Cardanol lourd

• Activité de réticulation élevée:
  Le cardanol lourd contient des groupes hydroxyle phénoliques massifs et des structures actives oligomères, dépassant de loin le cardanol distillé ordinaire dans les sites réactifs. Une fois durci, il offre une vitesse de réticulation rapide et une densité de réticulation élevée, augmentant considérablement la dureté, la résistance à l'eau et la résistance à l'abrasion des produits finis.
• Stabilité thermique supérieure:
  En tant que mélange phénolique lourd macromoléculaire, le cardanol lourd contient une teneur en substances volatiles ultra-faible. Il se décompose ou perd rarement de la masse dans des conditions de travail à haute -température, résistant efficacement à la décoloration thermique et répondant aux exigences de traitement industriel à haute température-.
• Large compatibilité matérielle:
  En raison de ses longues chaînes latérales alkyle, le cardanol lourd présente une excellente miscibilité avec l'asphalte, le caoutchouc, la résine de pétrole, la résine phénolique et la plupart des solvants organiques. Sa compatibilité surpasse considérablement le cardanol léger standard.
• Matériau bio-à faible coût et respectueux de l'environnement:
  Dérivé de coquilles de noix de cajou de déchets agricoles, le cardanol lourd est une matière première 100 % bio-renouvelable avec une faible empreinte carbone. Son prix est bien inférieur à celui du cardanol raffiné et du phénol pétrochimique, ce qui aide les fabricants à réduire considérablement les coûts des matières premières.
• Performances multifonctionnelles-intégrées:
  Le cardanol lourd naturel possède des propriétés inhérentes anti-rouille, anti-oxydation, -résistantes à l'usure et isolantes. Les formulateurs peuvent réduire les additifs auxiliaires supplémentaires et simplifier les formules de production.

Matériaux de friction (champ de consommation le plus important)​

Le cardanol lourd est une matière première clé pour la résine phénolique modifiée utilisée dans les plaquettes de frein automobiles, les garnitures d'embrayage, les meules industrielles et les mâchoires de frein ferroviaires. L'ajout de cardanol lourd améliore la résistance thermique et la stabilité de friction de la matrice de résine, réduit le bruit des freins et le taux d'usure, et résout les problèmes d'évanouissement thermique lors d'un freinage à haute -température. Parallèlement, il remplace partiellement la résine phénolique de haute-pureté pour contrôler les coûts de production.

Modificateur de bioasphalte pour routes et imperméabilisation​

En tant que modificateur bio-dédié pour l'asphalte de chaussée et l'asphalte en bobine imperméable, le cardanol lourd corrige deux défauts typiques de l'asphalte : le ramollissement et l'écoulement à haute température, la fissuration à basse température. Il renforce l’adhérence entre l’asphalte et le sable granulaire, ainsi que la résistance à l’eau et aux intempéries. Le cardanol lourd est devenu un additif écologique de base pour les projets de bioasphalte municipal et routier vert.

Adhésifs industriels et résine phénolique modifiée

Le cardanol lourd est largement utilisé dans les liants à noyau de sable de fonderie, les adhésifs réfractaires et les colles pour panneaux de bois. Condensé avec du formaldéhyde, le cardanol lourd produit une résine phénolique modifiée avec une force de liaison élevée, une bonne ténacité et une résistance supérieure à l'eau. Il peut remplacer de grandes portions de phénol de pétrole avec d'importants avantages en termes de coût-performance.

Revêtements anticorrosion-à usage intensif

Le cardanol lourd fonctionne bien pour l'apprêt antirouille épais-appliqué sur les structures en acier, les pipelines souterrains, les conteneurs et les coques de navires. Ses groupes hydroxyle phénoliques offrent une capacité anticorrosion de passivation-, tandis que de longues chaînes alkyles forment des barrières hydrophobes pour bloquer la pénétration de la vapeur d'eau. Avec une teneur élevée en solides et une faible volatilité, le cardanol lourd s'adapte aux systèmes de revêtement anti-corrosion-de cuisson à haute température-pour une protection longue durée-contre la rouille.

Agents auxiliaires pour le caoutchouc et le plastique

Les fabricants adoptent le cardanol lourd comme plastifiant anti-vieillissement pour le caoutchouc, stabilisant antioxydant pour le PVC et support dispersant pour le mélange maître de couleur. Il optimise la dispersion des charges et améliore la résistance à l'huile, la résistance aux intempéries et les performances anti-vieillissement des produits finis en caoutchouc et en plastique.